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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


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证券日报网,海默科技(300084)2019年实现净利润3020.25万元 同比降54.19%




    2月28日晚间,海默科技发布2019年度业绩快报,公司实现营业收入6.99亿元,较上年同期下降0.44%;归属于上市公司股东的净利润3020.25万元,较上年同期下降54.19%。
    对于业绩下降的原因,海默科技表示,受销售产品结构调整、美国加征关税等因素影响,公司井下测/试井、增产仪器和工具及相关服务业务以及压裂设备及相关服务业务实现的利润比上年同期下降;公司加大开拓市场力度,销售费用比上年同期增加。同时,公司2019年的借款增加,利息费用比上年同期增加。
    海默科技主要从事油田高端装备制造及相关服务业务和页岩油气勘探开发业务。截至2019年12月底,公司资产总额为31.3亿元,较期初增长1.61%;归属于上市公司股东的所有者权益为18.94亿元,较期初增长1.83%。

华金证券,汽车行业第39周周报:汽车消费升级扩容 车市长期发展向好


    本周核心观点:中共中央、国务院近日印发《关于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的若干意见》(以下简称“意见”),对实物消费和服务消费今后的升级、扩容方向作出了明确安排。未来,实物消费将不断提挡升级、服务消费将持续提质扩容。意见中涉及汽车行业的主要内容有:(1)新能源汽车:实施好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策;(2)智能汽车:重点发展适应消费升级的中高端移动通信终端、可穿戴设备、超高清视频终端、智慧家庭产品等新型信息产品,以及虚拟现实、增强现实、智能汽车、服务机器人等前沿信息消费产品;(3)二手车:鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车流通体系,全面取消二手车限迁政策;(4)农村居民汽车消费:逐步缩小城乡居民消费差距,加快农村吃穿用住行等一般消费提质扩容,鼓励和引导农村居民增加交通通信、文化娱乐、汽车等消费。我们认为,本次指导意见的发布旨在进一步激发居民消费潜力,将有助于提振汽车消费;叠加此前的关税下调(产自美国的汽车除外)、增值税下调、个税起征点上调等利好政策,车市长期发展持续向好;从短期看,“金九银十”汽车消费旺季已经到来,汽车产销量环比有望迎来较大改善(由于去年基数较高,同比或仍为负增长)。我们继续重点推荐市场份额持续提升、业绩增速加快的龙头公司上汽集团,建议重点关注在三四线城市网点布局较多、有望受益于农村居民消费升级的业绩反转型公司长城汽车(A+H);新能源汽车产业链中长期高增长具备较高确定性,我们坚定看好产业链中长期的投资机会,重点推荐宇通客车、旭升股份、方正电机、均胜电子、科达利、科泰电源,建议重点关注宁德时代、华友钴业、寒锐钴业等;智能汽车渗透率拐点渐行渐近,我们重点推荐智能汽车产业链标的华域汽车、保隆科技、拓普集团、星宇股份,建议重点关注索菱股份、华阳集团、金固股份、万安科技等。
    上周行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨跌幅分别为4.32%、3.64%、5.19%,指数呈现超跌后反弹的普涨态势。汽车板块上涨3.25%,表现一般;各子板块均有不同程度的上涨:其中乘用车板块涨幅最大,上涨5.47%;商用载客车板块涨幅最小,上涨0.59%。
    重点公司动态:科力远:公司和控股子公司CHS公司签署《合资协议》,共同投资设立科力远(佛山)混合动力系统服务有限公司。公司出资9,000万元,占比30%。
    新车上市统计:新款GS4PHEV、比亚迪秦Pro等新车本周上市。
    风险提示:经济下行导致汽车销量增速低于预期。

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天风证券,卫星石化(002648)2018年半年报点评:业绩逐季回升 看好成长性


    2018H业绩符合预期
    2018年上半年,公司实现营业收入43.59亿,同比+8%;实现归母净利润3.3亿,同比-33%,符合预期。业绩同比下滑的主要原因是丙烯酸盈利下滑。预告1~9月归属上市公司股东净利润5.6~6.2亿元。
    PDH上半年盈利同比好转,预计Q3更为可观
    上半年,卫星能源(公司PDH和聚丙烯项目主体)实现净利润1.92亿元(去年同期约8900万元)。主要得益于今年上半年丙烯价格表现较好,PDH利润比去年同期扩张约300元/吨。
    8月以来,丙烯价格更是受到多方面因素推动大幅上涨,一是甲醇涨价推动MTO成本上行,二是地炼受消费税因素减产导致副产丙烯供给减少。因此预计三季度PDH盈利水平将比二季度更为可观。
    丙烯酸上半年表现较弱,盈利筑底
    子公司平湖石化(年产32万吨丙烯酸及酯项目主体)上半年净利润仅4436万元(去年同期为2.42亿)。因去年同期主要受德国巴斯夫爆炸和国内三木停车推动,丙烯酸盈利存在畸高情况。今年上半年随着国外国内装置恢复正常开工,供给量充足,盈利下滑。
    受丙烯酸行业低迷影响,国内拟建在建装置推迟投产,今年下半年无明确新产能投放。我们判断上半年为盈利底部,进一步探底风险较低。
    新项目2019~2021年陆续贡献利润,享受轻质化红利
    45万吨PDH预计2018年底投产。15万PP二期项目、6万吨SAP、36万吨丙烯酸及酯项目计划2019年逐步建成投产。连云港石化乙烷裂解项目一期预计2020年下半年投产。受益全球烯烃原料轻质化趋势,乙烷裂解和PDH将在较长时间内享受良好的利润。
    盈利预测及估值
    维持18/19/20年EPS预测0.79/1.24/1.70元,当前股价对应PE12/7.6/5.5倍,维持"买入"评级。
    风险提示:贸易战推涨PDH原料丙烷价格的风险,以及对乙烷裂解项目原料可得性造成的风险;丙烯酸盈利长期低迷的风险。

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兴业证券,厦门国贸(600755)调研报告:竞争优势明显 发展前景良好


    公司经营供应链、房地产、金融三大业务板块。公司1980年成立,主要做贸易,1987年涉足房地产,1988年衍生到物流服务,1995年成立了期货公司,1996年国贸上市,目前三大主业,供应链、房地产和金融服务。供应链业务主要做大宗商品产业链整合,房地产做商业地产和住宅,金融做创新型金融服务。
    公司成长性较好,相较中小贸易商竞争优势明显。过去几年大宗市场下行,很多中小贸易业务经营困难,而公司一直保持快速增长,主要是公司渠道管理能力、价格管理能力、综合管理能力等都比较优秀。公司做了36年贸易,全球化经营,通过产业链整合、期现结合、咨询整合经营方式实现了较好的收益,同时公司非常市场化,对高管有虚拟持股激励,对业务团队也是市场化考核。
    公司17年经营前景继续向好。大宗市场回暖,17年贸易业务争取突破1000亿收入,公司也会继续通过衍生品运用规避价格风险;地产业务去年签约额、到款额都破百亿,是历史上比较好的成绩,给17年业绩提供保障,同时公司有两个厦门核心区域的商业地产项目都在今年交付,其中国金中心项目已经公告,预计将贡献17年1.9亿利润;风险管理子公司,公司会继续加大资源投入,这块成长性非常好,尽量争取更多金融牌照。
    盈利预测与评级。2016年公司基本面大幅好转,三大业务发展态势良好,业绩实现高速增长。经济复苏有望为公司供应链业务提供向上弹性,房地产业务将持续贡献收益,金融业务进入快速发展期,公司发展前景良好。预计公司17-19年EPS为0.74。0.81、0.92元,对应PE为12.6、11.5、10.2倍,维持"增持"评级。
    风险提示。大宗品价格大跌、地产结算低于预期、金融业务发展低于预期

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中国证券网,盘后点评:科技股消费股携手上扬 沪指收复3100点


  中国证券网讯(记者 费天元)周二,以苹果产业链为代表的科技股快速升温,白酒、医药等消费板块延续升势,带动三大股指全线收涨,沪指成功收复3100点关口。截至收盘,上证指数报3114.21点,上涨0.74%;深证成指报10385.61点,上涨1.78%;创业板指报1746.11点,上涨2.54%。
  盘面上,苹果产业链掀涨停潮,水晶光电、科森科技、安洁科技等多股涨停。网络安全板块表现强势,东软集团、深信服涨停。白酒板块延续升势,伊力特、迎驾贡酒涨逾9%。医药板块再度升温,片仔癀上涨6.40%。
  海通证券认为,目前市场仍然处在震荡市格局中,策略应该坚持以业绩为王,聚焦消费和成长领域。配置方面,消费板块中大众消费和白马消费品种应保持均衡,成长股中医药和通信电子行业保持均衡。

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证券时报网,重庆建工(600939):中标10.65亿元工程项目




    e公司讯,重庆建工(600939)1月3日晚间公告,公司成为快速路一纵线(中心站立交至狮子岩立交段)工程的中标人,中标金额10.65亿元。

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开源证券,开源证券新能源汽车行业周报


    本期新能源汽车板块表现弱于大市。本期上证综指上涨0.85%%,新能源汽车行业下跌0.33%,弱于大市。本期板块内个股涨跌互现。其中大富科技、鸿特精密等涨势居前,蓝海华腾、赫美集团等本期相对跌幅居前。
    行业及公司动态工信部:安全隐患排查扩展至新能源乘用车和载货汽车;动力电池8月装机量4.2GWh,磷酸铁锂占比增加;威马正式交付用户:今年交车1万,明年目标交车10万;一汽夏利1元转卖一汽华利,拜腾汽车接手;特斯拉Model3季度生产目标达成;车和家品牌或命名为理想智造,10月发布新产品。
    产品价格维稳。本周正极材料市场价格维稳,钴酸锂现市场报价在37.2万元/吨左右,较上周持平,现在钴酸锂市场逐有所好转,旺季已至,但由于相较去年,三元对4.35V钴酸锂的替代作用更为明显,因此今年4.35V钴酸锂在旺季需求表现不佳,价格难以启动上涨。三元材料市场市场价格维稳,三元材料523市场报价19.1万元/吨,部分企业小幅波动下调至18万元/吨。
    投资建议:
    2018年是新能源汽车由政策扶植向市场化方向迈进的转型之年,在政策稳定后新能源汽车行业发展动力强劲,今年以来销售表现继续火爆,增长较大。长远来看,国家支持新能源汽车行业持续健康发展的战略长期不变,传统燃油汽车逐渐被取代是大势所趋,这将长期利好新能源汽车行业。
    随着传统燃油车的扩张受阻,加上双积分政策压力,预计未来会有更多传统车企加入新能源汽车领域,新能源整车行业的竞争也将更为激烈,这也是行业的必由之路。从2018年上半年来看,各大车企双积分比例相较去年同期有较为大幅度的提升。我们认为在此背景下,新能源汽车产业链龙头型企业将凸显竞争潜力。我们认为产业投资机会主要集中在产业链龙头型企业:(1)资源优势突出的锂电上游材料企业;(2)拥有规模优势、技术门槛高并进入新能源乘用车供应链的标的;(3)具有规模竞争优势的龙头型整车企业。继续推荐关注投资标的:杉杉股份、当升科技、比亚迪。
    风险提示:政策落实不达预期;新能源汽车政策收紧;新能源汽车补贴退坡带来的负面影响。

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